Homologuée Euro 5, la Benda 125 Avengers débarque là où bien peu de motos chinoises étaient attendues. Sur le marché européen, ce modèle casse la routine, franchissant sans trembler les frontières réglementaires et commerciales. Derrière cette percée, Benda Motorcycles, marque encore discrète en France, mais qui ne compte pas rester dans l’ombre longtemps.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : la montée en puissance de cette 125 sur le segment urbain surprend les observateurs. En visant les grandes métropoles, la marque s’assure une visibilité stratégique, même si les constructeurs japonais gardent une longueur d’avance. Les réseaux de concessionnaires, quant à eux, flairent l’opportunité : nouvelles marges, clientèle rajeunie, dynamique relancée.
Pourquoi la Benda 125 Avengers attire tous les regards sur le marché des motos
Parmi les motos custom, rares sont les nouveautés qui parviennent à capter autant l’attention. Le constructeur chinois Benda, désormais fort d’une reconnaissance certaine, fait son entrée en Europe grâce à un accord solide avec MagPower. C’est ainsi que la Benda 125 Avengers, commercialisée sous le nom MagPower Avengers 125 en France, impose son style et ses ambitions.
Impossible d’ignorer la silhouette de l’Avengers. L’inspiration Harley Davidson Sportster 883 saute aux yeux : ligne basse, gabarit musclé, finitions soignées. Les matériaux choisis et la sensation de qualité marquent une rupture avec nombre d’autres productions asiatiques. L’assise à seulement 69 cm du sol et le réservoir de 15 litres respectent les codes du custom, tout en restant accessibles à celles et ceux qui découvrent la catégorie.
Face à des modèles établis, comme la Hyosung Bobber 125 ou la Honda Shadow, la Benda 125 Avengers sort du lot avec sa fiche technique : moteur bicylindre en V, refroidissement liquide, boîte six vitesses, transmission par courroie. Ce choix mécanique, inhabituel sur une 125 cm³, positionne la Benda comme une vraie alternative, autant sur le plan du caractère que de l’efficacité.
Voici ce que propose concrètement la fiche technique :
- Puissance de 14 CV
- Couple de 14 Nm à 6 500 tours/minute
- Freinage assuré par des disques de 300 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière, avec système CBS
- Trois coloris disponibles : noir mat, noir brillant et bleu azur
Affichée à 5 099 € TTC en France, la Benda 125 Avengers combine un design original, des choix techniques affirmés et un tarif qui suscite l’intérêt des amateurs de motos compactes avec du relief.
Un style affirmé et des performances surprenantes : zoom sur les points forts de l’Avengers 125
Le premier contact avec la Benda 125 Avengers ne laisse pas de place à la tiédeur. Le dessin du cadre, la silhouette ramassée, les finitions minutieuses : chaque élément révèle l’intention d’offrir un look affirmé, à la hauteur des custom américains les plus emblématiques. Le réservoir de 15 litres épouse parfaitement la ligne générale, tandis que la selle placée à 69 cm facilite la prise en main, quel que soit le gabarit.
Côté mécanique, la fiche technique s’impose sans détour. Le moteur bicylindre en V, refroidi par liquide, délivre 14 chevaux et 14 Nm à 6 500 tours. Cette architecture, rare dans la catégorie, apporte souplesse, sonorité valorisante et sensations dignes de motos de cylindrée supérieure. La boîte à six rapports et la transmission par courroie sont des atouts pour le confort et la durabilité, deux critères non négociables pour un usage urbain comme périurbain.
Sur la route, le freinage CBS, composé d’un disque avant de 300 mm et d’un disque arrière de 240 mm, garantit des arrêts efficaces, même lors de freinages appuyés. La consommation oscille entre 2,5 et 3,5 litres aux 100 kilomètres, confirmant la maîtrise technique du constructeur.
Proposée en noir mat, noir brillant ou bleu azur, la Benda 125 Avengers affiche une personnalité marquée. La qualité des matériaux, la précision des assemblages et la cohérence de l’ensemble témoignent de la montée en gamme des productions asiatiques. Cette moto s’adresse clairement à ceux qui attendent une expérience de conduite valorisante, sans sacrifier le style ni la technique.
Benda, une marque qui bouscule les codes : histoire, ambitions et présence en France
Depuis près de trente ans, Benda s’est hissée parmi les dix plus grands fabricants chinois. Sa recette ? Miser sur un design atypique, privilégier l’allure urbaine épurée et choisir des matériaux de qualité. Le département recherche et développement, intégré à l’entreprise, permet de concevoir chaque nouveauté en interne, du premier croquis au prototype final.
Benda ne cache pas ses ambitions internationales. La marque est aujourd’hui présente en France, en Suisse, au Luxembourg et en Belgique, grâce à un réseau d’importateurs et de distributeurs spécialisés. En France, c’est MagPower qui assure la diffusion de la gamme, particulièrement dans les grandes villes : Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse. Les concessions MagPower misent sur une expertise technique solide et un service après-vente réactif, deux arguments qui font la différence auprès des motards exigeants.
Parallèlement, la collaboration avec Rock and Road élargit encore la disponibilité des modèles, consolidant la présence de Benda sur le territoire français. Ce réseau maillé permet à la marque de proposer une alternative sérieuse face aux références historiques, en misant sur la robustesse et la qualité de finition. La Benda 125 Avengers, sous le nom MagPower Avengers 125, illustre parfaitement cette approche : capitaliser sur l’expérience industrielle pour offrir une moto au caractère distinctif et à la fiabilité concrète.
Où essayer la Benda 125 Avengers et comment participer aux prochains événements moto
En France, la Benda 125 Avengers attend les curieux et les passionnés dans les concessions du réseau MagPower. Paris, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse : cinq villes où il est possible de réserver un essai sur rendez-vous. Chaque point de vente met l’accent sur un accueil attentif, une prise en main personnalisée, et la découverte de toute la gamme dans des conditions propices.
Les équipes MagPower sont formées pour présenter en détail les équipements, le poste de pilotage et les spécificités techniques du bicylindre. Les essais ont lieu sur route ouverte, permettant d’apprécier la maniabilité et le confort de la moto en situation réelle. Cette approche privilégie l’expérience concrète, loin des démonstrations statiques et sans relief.
La diffusion des modèles Benda se renforce aussi grâce à Rock and Road, qui propose des journées portes ouvertes et des essais comparatifs sur plusieurs machines de la gamme. Pour ne rien manquer des prochains événements, essais exclusifs, rassemblements, journées découverte, il suffit de consulter les sites des distributeurs ou de s’inscrire à leurs newsletters.
Le calendrier évolue au fil des saisons et de l’actualité du secteur. Certains rassemblements créent de véritables communautés, réunissant passionnés comme simples curieux autour de cette 125 cm³ résolument différente. Plus qu’une moto, la Benda 125 Avengers invite à vivre la route autrement, à chacun d’y tracer son propre itinéraire.
